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商品訊息功能
- 品號：2779702
- 德國品牌
- 2音路密閉式
- 承受功率：80 W/100W
- 額定阻抗6 Ω
商品訊息描述
送禮省荷包快速到貨網拍品牌簡介德國於年創立，主要從事水底聲納研發工作。二戰後，改弦易轍，生產收音機、唱機、唱頭、錄音機及擴大器；而積極鑽研揚聲器，則始於年。基於產品高品質，已被公認為世上其中一家最傑出的揚聲器精品廠。科技超前以不斷鑽研科技聞名於世，就連最細小的部分也經再三改良，讓產品永遠走在時代尖端。獨步天下超高音「蘑菇頭」、高音、同軸單體、水晶鋁紙三明治振膜等，悉數薈萃人類巔峰聲學精華，驗證於、、及系列中。新一代系列，值高，受到廣大迷歡迎。時代脈搏近年來家庭劇院日趨盛行，研製出多款高品質崁壁及壁掛式喇叭，以回應市場需求。至於時尚產物，如魔術方塊版化音箱設計，推挽式超低音，無一不是充滿時代創意與重視音質之人間傑作。工藝卓越為求完美，在德國設立現代化廠房，從單體到分音器均自行設計和生產。儘管所有成品超值推面對高溫及潮濕環境驗證，淘汰率僅為萬分之三，的使命是永不停步，為完善聽覺享受以不斷大量投資開始，嚴苛的調音作結，從而得到全球發燒友的肯定與支持。搭配薄型電視的最佳選擇系列每款都是獨立設計的製品，擁有精湛的品質，符合現代風格的家庭劇院。其簡潔設計、與縮小的體積可搭配薄型電視組成時尚的家庭劇院，有多款迷你型的衛星喇叭供選擇，還有壁掛、腳架等配件供搭配使用。可依室內空間選擇搭配各款擁有專利電路的主動式超低音。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
螞蟻金服對英支付公司WorldFirst有興趣 收購價可能超過196億
匯流新聞網記者洪雅筠/綜合報導
中國科技公司正試圖進入英國蓬勃發展的金融科技領域，據傳阿里巴巴旗下的金融服務部門「螞蟻金服」有意收購英國外匯交易新創公司「WorldFirst」，目前雙方已經進入深入談判，收購價格可能超過5億英鎊（約台幣196億）。
消息人士指出，螞蟻金服已經和WorldFirst談判了數個月的時間，有望在未來幾周內達成交易，一旦交易成功將有望成為目前為止中國科技公司向英國金融科技領域進軍的最大一次嘗試；不過目前尚無法得知收購「WorldFirst」所有股權，以及既有投資人是否將保留持股。
WorldFirst是一間英國外匯交易新創公司，成立於2003年，該公司向世界各地的企業、銀行、資產管理公司和個人提供外匯和貨幣對沖服務，已經協助16萬名客戶轉帳逾600億英鎊。猜測螞蟻金服將藉由該公司的影響力深耕英國市場，再逐漸拓展至其他歐洲國家，而非只將眼光放在中國市場。
螞蟻金服由阿里巴巴創始人馬雲掌控，旗下的「支付寶」奪下中國行動支付一半以上的市場，已成為中國的主流付款方式。除了遠近馳名的支付寶之外，螞蟻金服尚有社會信用服務體系「芝麻信用」、貨幣型基金「餘額寶」以及用於淘寶、天貓的信用消費服務。在中國站穩腳跟後，螞蟻金服的腳步已邁向全球擴張，去年，支付寶除了登陸美國以外，也成功進軍歐洲、南非。
而近年來相當熱門的區塊鏈技術，螞蟻金服也跟上了這波趨勢，該公司區塊鏈部主任張輝指出，區塊鏈是公司正在積極開發和測試實施的關鍵技術，「就不可竄改性和分散性而言，目前的區塊鏈技術是無可挑剔的。」該公司的區塊鏈新場景：保險理賠、發票報銷僅需1分鐘，就在本月12號落地。
螞蟻金服已在今年6月宣布將公司重心自支付與消費者金融面轉向「科技服務」，還預計在未來5年內科技服務要佔螞蟻金服營收的65％，未來螞蟻金服會如何利用區塊鏈技術實現商業模式的轉型？將重心轉為科技服務的螞蟻金服又會有什麼新的改變？後續發展令人期待。
消息來源：PaymentsSource、Reuters
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新聞照來源：螞蟻金服
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千輛二行程機車上凱道抗議 成另類車展
「北區反禁二行程聯盟」不滿立法院初審通過「空氣污染防制法修正草案」，未來環保署將能對老舊車輛，加以嚴格控管排氣標準，今天(17日)號召車友，聚集約1千台二行程機車在凱達格蘭大道上，呼籲政府正視他們的行車權利。現場也頓時成為另類車展，能見到各種款式的骨董車，還舉辦了機車選美比賽，吸引不少民眾關注。
『(現場音)老車無罪！反禁二行程機車！』立法院日前初審通過「空氣污染防制法修正草案」，明定政府機關得視空氣品質需求，加嚴出廠10年以上交通工具原適用的排放標準，並能因地制宜劃設空氣品質維護區，相關內容引發二行程機車騎士的不滿。
「北區反禁二行程聯盟」發言人羅宜表示，國內的二行程機車在2003年就已全面停產，現在每年減少約20萬台，所以目前僅占不到台灣PM2.5總量的1%，政府在沒有二行程機車的實際上路數據下，無法證明政策的急迫性，就想透過空污法草案，任意調高排氣標準，變相禁止燃油車上路，已經是違反憲法保障的財產權、公益原則、比例原則及信賴保護原則。
「北區反禁二行程聯盟」呼籲政府應廢除已通過的空污法草案，並召開公聽會，邀集二輪與四輪燃油車輛相關團體參與。羅宜：『(原音)我們希望他可以去廢除，廢除目前還在立法程序當中，空污法第36條、第40條相關的法令，我們希望這種很明顯是意圖針對我們摩托車的相關法令，可以被廢除。』
對於相關訴求，環保署發布新聞稿回應，這次空污法草案的修正內容，目的在強化整體空污治理，並非僅針對移動污染源，或外傳的特定族群，雖有可能因此增加老舊高污染車主的維護成本及使用限制，卻是對維護民眾健康極重要的內容，需要大家理解與配合。環保署空保處長蔡鴻德：(原音)我們是希望說加嚴標準，那如果說他覺得他保養的很好，他可以符合我們新的標準的話，我們也是會同意啊！當然這個憲法有所謂的信賴保護原則，但如果是在公共利益的原則之下，是可以除外的，這個要先講清楚。』
環保署提到，由於二行程機車會排放大量揮發性有機物及重金屬，環保署辦理汰舊補助至今，已柔性宣導10年，預計從2020年起將不再補助淘汰二行程機車，有鑑於這次空污法修正施行後，可能將加嚴標準或限制特定區域使用，民眾如有一、二期柴油車或老舊二行程機車，應盡早報廢汰除。
不過，環保署也強調，部分民眾以骨董車會友，或車輛有私人紀念性質，只要不作為日常交通工具，不進入空氣品質維護區，並不會特別限制。
17日在總統府前凱達格蘭大道上，聚集1千台二行程機車，包括偉士牌、追風、王牌、迪奧等各廠牌，各個都具有20、30年的歷史，形成另類的骨董車展，其中有50台二行程機車，更參加選美展，加上天氣晴朗，吸引不少民眾特別帶著相機前來拍照。
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