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下面附上一則新聞讓大家了解時事
體育國際同濟會成立 宣示貢獻台灣
記者林辰彥／綜合報導
為了凝聚更多支持體育的力量，號召熱心的企業來幫助台灣體壇，「體育國際同濟會」於22日上午在宜蘭縣蘇澳鎮舉辦成立大會暨授證典禮。創會會長黃智明與輔導母會蘇澳港同濟會會長蕭國清，偕同體育國際同濟會所有成員齊聚一起，宣誓為台灣體育貢獻自己的心力。
▲體育國際同濟會全體會員。（圖／體育國際同濟會提供）
親自蒞臨指教的國際同濟會台灣總會總會長楊建功率領總會幹部, 宜蘭體育國際同濟會隸屬的北一區主席陳志宏和區職幹部等也都一同在場見證。大家一起為台灣體育和台灣兒童盡一份心力，也讓社會大眾清楚知道愛心直接灌注到台灣運動團體。
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瑞穗三民雙軌化 助台鐵班次調度
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】花東搭車總是一票難求，現在交通部進行花東雙軌計畫，能增加花東線鐵路的容量，緩解旅客需求。「去年西正線已先通車，這次東正線也完成了，花蓮縣瑞穗至三民站這條線以後變成雙向區間，對台鐵局的運轉調度具有很大的彈性。」鐵路改建工程局副局長伍勝園15日表示，林榮車站也將配合鐵路電氣化，交通部預定24日、25日啟用前進行履勘。
花東線鐵路電氣化最後一哩的瑞穗至三民間9.25公里路段雙軌路段，分兩階段啟用，第一階段已於去年9月25至26日完成西正線啟用，第二階段東正線部份，工程也已完成，正進行各項檢查作業。「花東鐵路電氣化從花蓮到台東，我們將單軌變雙軌，對鐵路行車影響有幫助，」鐵路改建工程局副局長伍勝園表示，現在東正線將進行履勘，等之後花東鐵路雙軌的5個瓶頸路段完成後，雙軌比例提升至27%，具減少列車交會待避及提升局部路線容量之效益。
林榮車站位於花蓮縣壽豐鄉及鳳林鎮交界，是花東鐵路的首座地下車站，採自然排煙通風，有八座圓形天窗，能達到節能減碳。林榮車站分兩階段，第一階段施作地下月台層以及主體結構，第二階段座月台裝修以及一些機電裝修。
「林榮車站結合當地風景區串聯，是花東鐵路首座地下車站，由民間出資。」東部工程處副處長許健宏表示，民國71年廢站後，因應花東鐵路電氣化時地方陳情而復站，新光兆豐農場捐贈車站工程經費3.15億與無償提供土地，經新光兆豐出資、台鐵局營運、鐵工局興建之三方協議書簽訂後，於107年1月24日完成，並與瑞穗至三民間的東正線第二階段合併進行檢查，交通部預計24日、25日啟用前履勘。
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