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下面附上一則新聞讓大家了解時事
今日天氣／第30號颱風「帕布」最快明生成 跨年夜恐降雨
今上午至明( 26 日)白天，東北風減弱，但北部、東北部及東部仍有局部短暫雨的機率，氣溫短暫略升，今日北台灣約在 18 至 23 度，仍濕涼微冷；中、南部為多雲時晴、日夜溫差大的天氣。另外，目前菲律賓東方海面有一熱帶低壓，氣象局預估最快明天可能增強為今年第 30 號颱風「帕布」，不僅跨年夜將降雨，屆時 3000 公尺以上的高山也可能出現降雪。
氣象局指出，今天白天東北季風減弱，迎風面降雨範圍稍減少，基隆北海岸及宜蘭地區仍有局部短暫雨，大台北及花東偶有零星雨，桃園以南地區則為多雲可透光的天氣，僅山區偶飄雨；溫度方面，清晨各地仍有涼意，各地低溫 18 至 20 度，白天北台灣高溫可回升至 23 、 24 度，其他各地約 25 至 28 度，各地大致舒適至溫暖。
氣象局表示，明天將維持與今天相似的天氣，不過後天起將有大陸冷氣團或東北季風影響台灣，北部及東半部降雨機率上升，全天易有局部短暫雨，氣溫也將下降，預計周五、六影響最甚，中部以北東北部低溫下探 14 、 15 度，沿海地區可能出現 13 度低溫，其他各地也僅 16 、 17 度，白天北部、東部高溫不超過 20 度，中南部高溫則有 24 至 26 度，但日夜溫差仍大。
此外，目前菲律賓東方海面有一熱帶性低氣壓，氣象局分析，因為其結構沒有很好，預測明後天才可能增強為 30 號颱「帕布」，其路徑將會先通過菲律賓後再進入南海，雖不會直接影響台灣，但仍可能在跨年夜及元旦為全台帶來水氣，而屆時北部與東北部將持續有雨，在冷空氣影響下，若水氣與溫度配合， 3000 公尺以上的高山甚至還可能下雪。
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機捷賺錢降票價 葉匡時：聯外交通要加油
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】桃園市長鄭文燦日前宣布，上半年桃捷公司淨賺2億多，10月起機捷全線各站將降價10元，引發爭議。曾任交通部長的葉匡時17日受訪時提議，「可以考慮慢車與快車的收費價格做區分，各站聯外交通還有努力空間。」立委、桃園市長國民黨參選人陳學聖認為，「機捷票價應該一次降價到位。」立委葉宜津則建議，可在飛機尖峰時段增加班次。
「所謂的淨賺2億應該只是會計上的意義，關鍵在桃園機場捷運所有的建設經費（大概1200億左右）都是由中央補助，」葉匡時16日在臉書上寫下，因桃園市政府沒有出一毛錢，因此桃機沒有折舊的問題，從帳面上來說，自然會賺錢。他受訪時說，「它賺錢這件事是呼攏的，並非真正在賺錢。」
重點在於何種票價合理，在做這項決策時是否有跟北捷一起討論。立委陳學聖則認為，看帳目就會知道是否有盈餘，但基於鼓勵民眾搭乘大眾運輸，政府即使賠本也應補貼，保障行的權益。
機捷票價、路程與北捷相比，票價較高，採取里程數計費，快車、慢車價格一樣。葉匡時認為，應先考量機捷定位，機場捷運一方面是機場運輸，又要開發地方的社區發展，連結林口等地。他提議，可以考慮站站停與快車收費價格區分，會比較合理，而且機捷沿途設的幾站聯外道路好像還沒做完，必須盡快處理改善。
陳學聖17日透過新聞稿表示，機捷降價應該要一次到位，他也提到自己曾在6月時提出政見，全面調整機捷票價，優先調降A7站至台北、機場至中壢環北站。機捷票價一次降價到位，才能真正吸引民眾搭乘，發揮都會區輸運最大功能。同時與交通部、雙北協商整合桃園到雙北機捷、台鐵、高鐵、客運相關優惠票價，才能讓桃園融入雙北，形成北北桃一日生活交通圈。
「若有賺錢，回饋降價這是件好事啊，我支持鄭文燦市長的做法，」立委葉宜津說，面對外界認為這有選舉考量，她回應，這與選舉考量無關，因為大部分搭乘機捷的人是要去機場，去機場的是全台各地都有，並非只有桃園市民。她提議，在飛機尖峰時段，增加班次，同時也提升安全的服務品質，以提升運量。
「不要凡有政策推出就說是選舉考量，應該是對民眾有更便利的措施，以及能增加機場捷運運量的策略。」立委黃國書說，否則會把這項政策給模糊掉。他提議，未來要提供更便利的措施，與搭配良好的行銷，提升民眾搭乘意願。
票價問題部分，黃國書覺得地方政府有考量，畢竟與北捷兩者性質不同，這很難比照收費表準，但他相信桃園市政府一定會找出最好的政策。他也尊重機捷分兩階段調整費用的考量。
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