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下面附上一則新聞讓大家了解時事
黃景茂就職北市都發局長 不置評林洲民被逼退說
（中央社記者陳怡璇台北25日電）北市府都發局長黃景茂今天就職，「會把台中經驗帶到台北來」，盼圓滿解決公宅流標及大巨蛋問題。對於前局長林洲民「被逼退」說，黃景茂表示不便置評。
台北市政府今天舉行就職典禮，新任都市發展局長為黃景茂。他畢業於亞洲理工學院（AIT）區域及都市規劃碩士，曾任高雄市政府工務局養護工程處總工程司、高雄市政府工務局養護工程處處長、內政部營建署副署長、內政部營建署代理署長、台中市政府秘書長。
黃景茂甫上任就要面對棘手的大巨蛋與公宅流標，對此他表示「會把台中經驗帶到台北來」，包括大巨蛋備受關切的疏散逃生等安全問題，「並不是跟遠雄妥協」，1月初要開第4次都市設計審查委員會，希望達成雙贏。
林洲民在臉書發表的「被逼退」說，黃景茂表示「不便置評」，認為大家都是為了讓台北更好，而雙方也僅就辦公室裝修問題通過電話，「我都尊重林局長以往的規劃跟裝修」。
林洲民凌晨在臉書發公開信，指他的確是被逼退的，「要我離開的兩大主因是：公宅執行不力及大巨蛋都審；我，找遠雄麻煩」。對此，台北市長柯文哲說，這是一個溝通過程，沒有所謂逼不逼退。（編輯：張銘坤）1071225
【Yahoo論壇】台北內湖塞車情況有救否？有請柯神指示
讀者投書：王宇斌（台北市民）
根據台北市議員阮昭雄表示，根據交通局提供的「2015-2017年易壅塞路段排名」，在2015年上半年，「內湖區堤頂大道就高居壅塞路段榜首，旅行速率還有11.9公里，但在最近一次去年下半年的調查中，同一路段、同一尖峰時段（下午5-7時），堤頂大道依然是第一名，旅行速率甚至降到7.02公里」。
這情況分明就是不斷惡化，怎麼會像是台北市官員說的內湖交通有「局部改善」？真是奇怪，真的就誠如柯P說的「內湖交通沒救了」！不應該用這種態度來面內湖交通問題，即便沒有辦法馬上改善，至少也要展現積極作為，而非一副「內湖交通沒救了」的擺爛態度。
據報導指出，阮昭雄議員甚至提「許多民眾向他反映內湖明明塞車嚴重，但市府卻似乎不當一回事，沿途也不見幾個交通警察、義交」，回想起之前阿扁當市長是怎麼搞，當時正在興建捷運，是所謂的交通黑暗期，阿扁還派出交警、義交維持秩序。然而，現在是怎麼一回事？不當一回事？內湖人就活該受罪？
回想起柯P直言「內湖交通沒救了」的經典名言，柯P會說出如此「高見」，主要認為「內湖不是交通問題，是都巿計畫失敗，後來人口增加四倍，道路面積沒有增加，又歷經12次都市計畫更改，違反土地分區使用的房子，那是長期以來都市計畫沒有處理好」。
請問柯P市長，既然您都知道狀況，應該趕緊使用「手術刀」，把毒瘤趕緊清除，並且對症下藥，開立新的處方簽，您曾說過「戰略的錯誤很難用戰術彌補」，甚是還認為「第一步先維持不要惡化，不要比現在更爛，第二點是環狀線，現在規劃東區南北向大眾運輸」，那麼，可以不要再跳票嗎？
雖然交通局長表示，「不知當天是否有突發狀況」，導致測出的旅行速率為這般，究竟是否能反應真實情況，還有待確認之。並認為「2015年起已陸續改善，有些路段改善幅度滿大、有些則改善幅度不多，但狀況已經改善」。
然而，小市民想告訴柯P，內湖交通現狀就是「塞！塞！塞！」，只是超級塞、大塞、小塞之分，簡言之就是塞！請政府官員在上班通勤時間，來一趟內湖走走就知道實際情況為何，內湖交通有救沒救，有請柯P神指示。
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