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下面附上一則新聞讓大家了解時事


 你也「仇女」嗎?研究揭露批判真相


生活中心/綜合報導

在網路上,有時可見網友抓住「別人的痛點」就大做文章,像是一些仇女的言論,例如與外國人交往的女性會被稱為「崇洋媚外」、甚至是女性跟「家境富有的男伴」交往時,都會被貼上「貪圖名利」的標籤。對此,有外國的研究指出,常拿「女性議題」大肆評論的人,可能是因為「沒自信」的自卑心理作祟。

▲示意圖/pixabay    

據外國媒體《independent》指出,美國的西卡羅萊納州(State of North Carolina),日前找來387位異性戀的男性進行問卷調查,問卷中特別透過性別觀點、幽默類型作為調查面向,結果發現若男性不確定自己的「男性魅力」時,就容易用性別歧視、或是開同性戀玩笑的方式,來提升自己男性魅力。

調查結果指出,男性在對自己的魅力產生質疑時,容易透過性別笑話來讓自己更有自信,目的在於「能藉此將自己否定的特質區隔開來」。研究人員表示,希望能透過這項調查,讓更多人明白自己的言語奇時很傷人,並藉此來減少「性別歧視」、「仇女」、「網路霸凌」等情況的發生。

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 勞動部希望資方放軟


中國時報【王思慧、李宜秦╱台北報導】

桃園市機師工會已通過罷工投票門檻,醞釀擇期罷工,交通部長吳宏謀昨日表示,目前仍希望勞資雙方能坐下來協商,希望罷工應變方案不會用上;勞動部長許銘春也呼籲勞資雙方理性溝通,「希望雇主不要採取強硬手段,沒有工會願意走到罷工這一步」,勞動部會連同交通部共同盡力協助提供對話平台,以期解決紛爭。

由於接近年底大選,外傳交通部暗示資方讓步。吳宏謀表示,雙方應該理性並互相退讓,協商才比較容易成功,員工是公司最大的資產,公司應用此態度和員工對談,成功的機率比較大。實質協商過程中,勞資雙方有任何問題,交通部會出面協調。

交通部政務次長王國材則說,交通部沒有暗示資方讓步,雙方協商的重點在於勞工權益、公司永續經營、飛航安全、乘客權益,任何結果都應合情合理合法。

勞動部長許銘春表示,取得合法罷工權不代表一定要罷工,端看後續勞資雙方談判結果而定,重要的不是罷工,而是資方是否願意與勞工共同討論訴求,沒有具體結果才會走向罷工,畢竟罷工是最後手段,沒有工會想走到這一步。許銘春說,期望資方態度放軟,才能有助勞資雙方協商,雙方面對面溝通解決爭議。

吳宏謀表示,交通部和民航局尊重機師工會投票結果,但罷工耗費龐大社會成本,呼籲勞資考量旅客權益與飛航安全,回歸理性協商。此外,罷工預告期是否應建立機制,吳宏謀說,這次雙方溝通後,未來會和勞動部建立機制,讓旅客權益更有保障。

機師過勞浮上檯面

● 98%贊成 機師工會取得罷工權
● 機師訴求 資方都說「要再研議」
● 罷工預告期 工會、民航局各說各話
● 中秋連假罷工?華航、長榮備戰
● 投票就能罷工 律師學者看法不一

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